Repülőmérnöki BSc | Műszaki Kar

A magyar nyelvű repülőmérnöki képzés szakmai része tematikájában, ismeretkörében, tárgyalásmódjában megegyezik az integrált ATP(A) képzés követelményeivel. A szakon végzett hallgató BSc alapdiplomát és az integrált ATP(A) képzés kimeneti követelményeinek megfelelő szakszolgálati engedélyt és jogosításokat kapnak, nevezetesen

• CPL(A) szakszolgálati engedélyt,
• SEP (land), MEP (land) osztályjogosítást,
• IR(A)/ME, NVFR jogosítást,
• ATPL theory credit és
• English language proficiency (level 4, 5 vagy 6) bejegyzést.

Az alapképzésre való felvétel feltétele:

• a 1178/2011 (2011.11.03.) EU rendelet a MED alfejezet szerinti 1. osztályú orvosi minősítés (egészségügyi alkalmassági vizsgálat), valamint
• a szak sikeres elvégzéséhez legalább B2 szintű angol nyelvtudás szükséges.

A meghirdetésben látható önköltség az alábbiakat tartalmazza:

• egyetemi elméleti órák,
• 200 óra repülőgépen és szimulátorban töltött idő (beleértve a többpilótás együttműködés (MCC) képzést),
• kereskedelmi pilóta szakszolgálati engedély megszerzését műszerjogosítással és légitársasági pilóta elméleti bejegyzéssel (CPL/IR, ATPL theory credit),
• 40 óra A320 flight szimulátor idő,
• IR képzés során minimum 20 óra glass cockpit-os kétmotoros repülőgépen,
• hatósági vizsgadíjak (kivéve az ismétlő vizsgák),
• vizsgarepülések (kivéve az ismétlő vizsgák).

További információk: https://www.pharmaflight.hu/egyetemi-repulomernoki-kepzes
 

2. Az alapképzési szakon szerezhető végzettségi szint és a szakképzettség oklevélben szereplő megjelölése

• végzettségi szint: alap- (baccalaureus, bachelor, rövidítve: BSc-) fokozat
• szakképzettség: hivatásos pilóta
• a szakképzettség angol nyelvű megjelölése: Professional Pilot

5. Az alapfokozat megszerzéséhez összegyűjtendő kreditek száma: 210 kredit

• a szak orientációja: kiegyensúlyozott (40-60 százalék)
• a szakdolgozat készítéséhez rendelt kreditérték: 15 kredit
• intézményen kívüli összefüggő gyakorlati képzés minimális kreditértéke: 10 kredit
• a szabadon választható tantárgyakhoz rendelhető minimális kreditérték: 10 kredit

• Ismeri és készség szinten használja a repülőgép-vezető képzés feltételeiről szóló 1178/2011(2011.11.03.) EU rendelet szerinti speciális angol nyelvet.
• Ismeri a szakterületéhez kötődő legfontosabb összefüggéseket, elméleteket és az ezeket felépítő fogalomrendszert.
• Ismeri szakterülete fő elméleteinek ismeretszerzési és problémamegoldási módszereit.
• Ismeri a légi járművekkel és vonatkozó tevékenységekkel kapcsolatos tűz- és baleseti veszélyeket és azok megelőzésének, elhárításának lehetőségeit.
• Ismeri a repülés nemzetközi és hazai szervezeteit, az általuk kiadott előírásokat (ICAO Annex-ek, az Európai Unió rendeletei, EASA előírások, nemzeti előírások).
• Ismeri a repülésbiztonságot befolyásoló tényezőket, a Repülésbiztonsági Rendszer (Safety Management System, SMS) alapjait.
• Ismeri a számítástechnika alapjait (szövegszerkesztést, táblázatkezelést, adatbázis-kezelést) felhasználói szinten.
• Ismeri és alkalmazni tudja a navigációs és teljesítményszámításhoz szükséges elméleti alapokat.
• Ismeri a meteorológia alapfogalmait, jelenségeit, ezek repülésre gyakorolt hatását és a repülésre veszélyes légköri folyamatokat.
• Ismeri a repülési szabályokat és eljárásokat, az eljárások kidolgozásának alapjait.
• Ismeri és alkalmazni tudja a látás utáni és műszeres navigációs eljárásokat.
• Ismeri és alkalmazni tudja a rádióforgalmazás szabályait.

b) képességei

• Személyes kompetenciái (felelősségtudat, precizitás, állóképesség, stressztűrő képesség, térérzékelő képesség, mozgáskoordináció, kézügyesség, pszichomotoros funkciók, beszédkészség, figyelemmegosztás, határozottság) képessé teszik polgári célú légiközlekedésben részt vevő repülőgép irányítására.
• Társas kompetenciái (kapcsolatteremtő készség, irányítási készség, konfliktusmegoldó készség, csapatmunka és együttműködés) képessé teszik polgári célú légiközlekedésben részt vevő repülőgép irányítására.
• Módszerekkel kapcsolatos kompetenciái [analitikus gondolkodás, önkontroll (önellenőrző képesség), problémamegoldás, hibaelhárítás, helyzetfelismerés, rendszerekben való gondolkodás, lényegfelismerés (lényeglátás), döntésképesség, szervezőkészség] képessé teszik polgári célú légiközlekedésben részt vevő repülőgép irányítására.
• Képes további képzés nélkül sikeresen teljesíteni az ATP(A) integrált képzés elméleti és gyakorlati hatósági vizsgáit.
• Képes rutin szakmai problémák azonosítására, azok megoldásához szükséges elvi és gyakorlati háttér feltárására, megfogalmazására és (standard műveletek gyakorlati alkalmazásával) megoldására
• Képes az angol nyelvű szakirodalmat, dokumentációt készség szinten használni.
• Képes repülőgépek üzemeltetését kiszolgáló és irányító mérnöki feladatok ellátására.
• Képes többpilótás repülőgépen a típusképzés után elsőtiszti feladatok ellátására,
• Képes a Műszeres jogosítású kereskedelmi pilóta (Commercial Pilot Licence/Instrument Rating, CPL/IR) jogosításnak megfelelő repülések - repülési szabályok és hatósági előírások szerinti - végrehajtására.
• Képes a repülés megtervezésére, a szükséges navigációs és teljesítményszámítás elvégzésére.
• Képes a repülési terv elkészítésére, leadására.
• Képes a repülőgép sárkány berendezéseinek és rendszereinek, a repülőgép hajtóművének és rendszereinek, a fedélzeti műszerek és műszerrendszerek a Légiüzemeltetési Utasításban leírtak szerinti üzemeltetésére, az esetlegesen bekövetkező meghibásodás felismerésére és szakszerű kezelésére.
• Képes a fedélzeti rádió- és rádiónavigációs berendezések beállítására, használatára.
• Képes földrajzi ismeretei, térképhasználati jártassága, vizuális tereptárgy-felismerő képessége és gyakorlata alapján a Látás utáni Meteorológiai Körülmények (Visual Meteorological Condition, VMC) esetén - egyéni korlátozásait figyelembe véve - látás után navigálni.
• Képes Műszeres Meteorológiai Körülmények (Instrument Meteorological Condition, IMC) esetén - egyéni korlátozásait figyelembe véve - rádiónavigációs ismereteit és gyakorlatát felhasználva, a fedélzeti műszerek alapján navigálni.
• Képes az angol nyelvű rádióforgalmazásra.
• Képes a meteorológiai helyzet elemzésére, értékelésére, a szükséges intézkedés meghozatalára.
• Képes a meteorológiai táviratok és jelentések értelmezésére és figyelembevételére a repülések
• megtervezésekor és végrehajtásakor.
• Képes a repülésbiztonsági szabályok betartására.
• Képes továbbképzés, megfelelő gyakorlat megszerzése után szakági vezetői pozíciók betöltésére (légiüzemeltetésért, földi kiszolgálásért, repülésbiztonságért, megfelelősségért felelős vezető).
• Gyakorlati tevékenységek elvégzéséhez megfelelő kitartással és monotóniatűréssel rendelkezik.

c) attitűdje

• Törekszik arra, hogy önképzése a hivatásos repülőgép-vezető szakterületen folyamatos és szakmai céljaival  megegyező legyen.
• Törekszik arra, hogy feladatainak megoldása, vezetési döntései az irányított munkatársak véleményének megismerésével, lehetőleg együttműködésben történjen meg.
• Megosztja tapasztalatait munkatársaival, így segítve fejlődésüket.

d) autonómiája és felelőssége

• Munkahelyi vezetőjének útmutatása alapján irányítja a rábízott személyi állomány munkavégzését, felügyeli a gépek, berendezések üzemeltetését.
• Értékeli a beosztottak munkavégzésének hatékonyságát, eredményességét és biztonságosságát.
• Figyel beosztottjai szakmai fejlődésének előmozdítására, ilyen irányú törekvéseik kezelésére és segítésére.
• Figyelemmel kíséri a szakterülettel kapcsolatos jogszabályi, technikai, technológiai és adminisztrációs változásokat.

• természettudományos ismeretek [matematika (legalább 12 kredit), mechanika, fizika, hő- és áramlástan, műszaki kémia, elektrotechnika] 40-46 kredit;
• gazdasági és humán ismeretek (munkavédelem, kommunikáció, minőségbiztosítás, közgazdaságtan, uniós ismeretek, gazdaságtan, gazdasági jog, menedzsment) 14-26 kredit;
• repülőmérnöki szakmai ismeretek (informatika, műszaki ábrázolás, anyagismeret és gyártástechnológia, gépelemek, elektronika és digitális technika alapjai, repüléselmélet, légijog, emberi teljesítőképesség és korlátai, repülőgép műszerek és elektromos berendezések, repülőgép sárkányszerkezet és rendszerek, repülőgép hajtóművek) 70-95 kredit.

• angol nyelvből államilag elismert, középfokú (B2), komplex típusú nyelvvizsga vagy azzal egyenértékű érettségi bizonyítvány vagy oklevél.
• a 1178/2011 (2011.11.03.) EU rendelet a MED alfejezet szerinti 1. osztályú orvosi minősítés (egészségügyi alkalmassági vizsgálat).

A hivatásos pilóta oklevél önmagában nem jogosít hivatásos repülőgépvezető tevékenység ellátására. Az alapfokozatú végzettséget igazoló oklevél kiadásának feltétele a repülőgép-vezető tevékenységre jogosító szakszolgálati engedély megszerzése. Repülőgép-vezető tevékenységre való jogosultság, szakszolgálati engedély a Nemzeti Közlekedés Hatóság Légügyi Hivatala akkreditált vizsgarendszerében eredményes elméleti és gyakorlati vizsga letételével szerezhető.
Az alapfokozatú végzettséget igazoló oklevél kiadásának feltétele a repülőgép-vezető tevékenységre jogosító szakszolgálati engedély megszerzése.